汽車內飾件通常是指汽車內部裝飾所用的一些產品，種類很多，像儀表板、門內護板、頂棚、地毯、方向盤、座椅系統等，不過現在大部分產品不僅僅是只起到裝飾作用，還需要兼顧功能性、安全性以及節能、環保等方面的要求。汽車外飾件是用于汽車車身外面，用于保護車身和美化車體的一些外觀件，要求防護與美觀兼顧，像前后保險杠、擾流板、格柵、飾條、側裙、擋泥板等。汽車內外飾件大都是一些非金屬件。
市場方面：中國汽車工業的發展為內外飾行業提供龐大的市場空間，中國內外飾行業正處于一個快速發展階段，行業產值年增長速度基本保持在20%以上，行業規模幾乎占了整個零部件總體規模的1/4。從區域分布來看，中國內外飾企業主要分布在華東、中南、西北、華北幾個地區。其中華東地區無論是在公司數量還是產業規模上都要領先于其它地區，產值約占全國的1/3，其次是中南地區，主要圍繞東風和廣汽分布。近幾年西南地區也發展很快，除了原有長安、力帆等汽車集團外，像大眾、一汽、華晨等整車廠落戶西部，很多零部件企業紛紛跟進。
得益于整個汽車行業的景氣繁榮，國內也出現了一些規模較大的民族企業，像上海延鋒、江南模塑、華翔集團等，這些企業在國際市場也具備一定競爭力。不過大部分中下游的企業日子可能就不會那么好過了，原材料方面，無論是國內還是國外，需求增速都大于供求增速，基本不會出現明顯降價，而且很多產品都是客戶指定材料供應商，沒有選擇權，另外對于下游客戶又缺乏議價能力，很多情況下只能被動接受，還要承受來自同行的競爭壓力，利潤空間有限。隨著外資企業的不斷進入和國際大環境的影響，汽車產業鏈的整合進度會逐步加快，中國內外飾行業產能分散的狀況會得以改善，一些弱小的企業在新一輪的競爭中會逐漸被淘汰。
汽車內外飾行業發展的方向可以用四個詞來概括：安全、節能、環保和舒適。
安全方面：汽車發生事故后，最先受到沖擊的往往是汽車外飾件，同時，駕乘人員最先接觸的就是內飾件，所以內外飾件在行車安全方面起到非常重要的作用。現在很多國家都出臺了一系列的汽車安全法規和技術標準，很多企業結合這些法規和標準，將越來越多的安全理念融入到內外飾件的開發過程中，如豐田汽車的主動頭枕技術，具有吸能特性材料的使用。
節能方面：據預測，汽車自重降低10%，油耗就會降低6-8%，所以說到節能必須要提的就是輕量化，替代材料的是使用是實現輕量化主要途徑之一，如蘭博基尼碳纖維車身，豐田汽車的天然纖維內飾以及納米保險杠，江森自控和豐田紡織的輕量化座椅，當然一些輕質材料成功應用的案例非常多，現在幾乎可以在每款中高端車上都能看到。
環保方面：環境保護是近年來整個汽車產業當中最多提到的課題，無論是材料選用還是減排，都是圍繞著環保來做。豐田紡織早在1990年就把目光集中到生長周期短、吸收二氧化碳能力強、纖維強度高、材質輕特點的洋麻材料上，并在2000年在汽車門板上大量使用。
舒適方面：主要是針對內飾件，一些企業通過各種各樣的模擬、解析、人體工學方面的分析為乘員及駕駛提供更舒適的空間，比如在汽車內飾件設計上融入現代流行元素，提供一些個性化解決方案。還有像一些隔熱技術的應用，可以有效降低整車及未來新能源汽車在空調使用中的能源消耗。另外，作為汽車智能化的主要載體，未來汽車內外飾系統和汽車電子結合必然會越來越緊密。
全球汽車內外飾件供應商企業匯總
佛吉亞（Faurecia）-法國
簡介：佛吉亞成立于1997年，目前在全球34個國家設立研發及生產基地，旗下四大核心業務（座椅、排氣系統、內飾件、外飾件）均擁有國際領先地位。集團2014年銷售額為188億歐元，內飾件全球排名第一，外飾件歐洲排名第一，內外飾件合計收入達到60多億歐元。目前，佛吉亞在中國運營38家工廠，4個研發中心，擁有12000名員工，其中包括800名工程師，業務遍布中國所有的主要汽車產區。2014年，佛吉亞在中國的銷售額達23億歐元，相比2013年上升20%，遠超當地汽車產量增長率。公司計劃到2018年將運營規模擴大到55家工廠，中國市場年銷售額增長至現在的兩倍以上，超過40億歐元。
麥格納（Magna）-加拿大
簡介：成立于1957年，1961年上市，是世界上最多元化的汽車供應商，產品涉及車身與底盤系統、內外飾系統、座椅系統、動力總成、鏡像系統、車頂系統、汽車電子等多個方面。2014年銷售額366.4億美元，較去年增長5%，達到歷史新高。在全球29個國家投資了312家工廠以及83個研發和銷售中心，員工達到12萬多人。其中在中國設有39家，員工人數近萬名。2015年4月公司與西班牙安通林簽訂協議，準備以5.25億美元將其內飾業務出售給后者，交易預計在今年第三季度完成。
江森自控（Johnson Controls）-美國
簡介：1885年創立于美國，以制作恒溫器起家，如今已發展成為一家國際性公司。集團在全球60多個國家和地區擁有300多家分公司和制造工廠，員工17萬多人。2014財年全球銷售額為428億美元。公司汽車業務主要包括座椅、內飾、鉛酸蓄電池等。近年來不斷有汽車業務被分拆和出售：2013年7月份，江森自控將其HomeLink汽車電子業務轉售給了鏡泰公司；2014年1月江森自控將汽車電子業務售予偉世通，7月份完成交易，金額為2.65億美元；2014年2月，江森自控又將汽車頂蓬及遮陽板業務售予美國Atlas控股有限公司旗下的一家子公司，2015年6月10日，江森自控發布聲明稱，有意拋售旗下所有汽車業務。
全耐塑料（Plastic Omnium SA）-法國
簡介：公司建于1947年，總部位于法國巴黎，在五大洲設有87間工廠。作為一家多元文化的企業，全耐塑料在全球范圍內擁有14000名員工，其中61%在法國以外。公司兩大核心業務是汽車零部件制造（外飾件）和城市環衛系統。2014年汽車部的營收增長了4.9%至48.8億歐元。在該公司整體營業收入中，西歐地區貢獻了43%的份額，北美份額為26%，亞洲的份額雖然只有17%，但卻是增長最快的地區，去年該公司在華營收增長了23%至4.3億歐元。2015年該公司在中國開張的三座工廠中，武漢保險杠工廠產能將供應通用在中國的合資企業，長沙保險杠工廠則供應大眾和菲亞特在華企業，北京燃料系統工廠用于供應中國本土車企。
安通林（Grupo Antolin Irausa，S.A）-西班牙
簡介：安通林成立于1950年，總部位于西班牙布爾戈斯（Burgos），目前共有1.54萬名員工，在全球25個國家設有125家工廠和25家服務中心，業務包括汽車車頂內飾系統、車門、座椅及照明設備，頂置系統領域，安通林的規模已經達到全球第一。2014年銷售額為22.25億歐元，前五大客戶包括：福特18.9%，大眾18.3%，雷諾15.2%，菲亞特11.8%，標致11.1%。2015年已與麥格納達成業務購買協議，準備以價5.25億美元的價格收購后者內飾業務（不包含座椅）。
豐田紡織（Toyota Boshoku）-日本
簡介：豐田紡織（中國）有限公司（TBCH）是豐田紡織集團在中國的全資子公司，2013財年營業額為12,183億日元，是全球第三大座椅生產商，僅次于江森自控和李爾，主要客戶是豐田。據悉，鑒于競爭加劇，豐田計劃將旗下四個制造乘用車座椅的業務合而為一，最早2016年完成整合。四家公司座椅業務合并有望提高效率，以及整個豐田集團的競爭力，更好地同歐美對手爭奪市場。目前豐田紡織在中國員工人數近8400人，在長春、天津、上海、成都、寧波、廣州等地共有13家公司，業務涵蓋汽車座椅、門板、頂篷、地板地毯及濾清器等多種產品。
豐田合成（Toyoda Gosei）-日本
簡介：成立于1949年，在全世界18個國家和地區擁有64家集團公司，有員工31600多人。主要生產汽車密封件、安全系統產品、車身內外飾件、機能部件等。2013年銷售額為6,894億日元，主要為豐田、日野等整車廠配套。目前在中國設有10家子公司。
埃馳（IAC）-美國
簡介：IAC是全球領先的汽車零部件及系統的供應商，產品涵蓋內外飾、結構及功能部件。總部設在美國底特律，在全球18個國家擁有超過80個生產基地。其北美團隊在加拿大、墨西哥、中國、日本、印度等國家擁有超過18,000名員工。IAC的亞洲總部位于上海，分別在中國和印度擁有制造和研發基地。基于中國現在有的四家合資廠和一家獨資工廠，IAC北美進一步制定了積極進取的計劃，在中國、印度和東盟國家拓展新的制造和研發能力。產品線包括門板、儀表盤、地毯和聲學元件，年銷售收入超過2億美元。
現代摩比斯（Hyundai Mobis）-韓國
簡介：成立于1977年，是現代起亞汽車集團三大主力之一，2013年營業收入273億美元，員工近2萬人，零部件百強排名第八，產品涉及除輪胎、玻璃和白車身以外的所有汽車部件。目前在國內有生產工廠13家，海外8個國家有16家；零部件工廠（物流中心）國內有27家，海外15個國家有36家；研究所在4個國家有8處。與現代、起亞、雙龍以及國外的通用、寶馬、奔馳、大眾等建立了穩定的合作關系。在中國建有包括研究所、事務所在內的11家單位。
李爾（LEAR）-美國
簡介：1917年創辦于底特律，自1994年上市后，進行了18次大規模收購活動，而今，公司已為全球范圍的汽車提供全套座椅系統和電氣管理系統。去年李爾的銷售額達到141億美元，在全球500強企業中位于第189位。公司在全球35個國家有207家分支機構，員工人數達10萬以上。
東海理化（Tokai Rika）-日本
簡介：成立于1948年，目前在國內外總共有32家關聯企業，員工16000多人，主要產品有汽車安全系統和內外飾件等，14年銷售額為4378億日元。在中國天津、佛山、無錫三地建有3家公司。
恩坦華（Inteva）-美國
簡介：恩坦華原為德爾福全球內飾系統和閉合系統，于2008年由美國私募基金Renco公司收購，正式成立為恩坦華集團。2011年恩坦華集團正式收購阿文美馳車身事業部，擴張全球布局。恩坦華產品主要包括閉合系統、內飾系統、天窗系統、電機及電子系統等，客戶包括通用、大眾、奔馳、寶馬等以及具有發展潛力的本地廠商。13年銷售額達到25億美元。公司總部位于美國底特律市。全球員工人數9000人，在五大洲的18個國家有分支機構包括制造工廠和產品研發中心。恩坦華1993年進入中國市場，目前在中國有3家獨資廠、2家合資廠和3個研發中心，分別位于上海、吉林長春、江蘇鎮江等地。
韓一理化（HANIL E-HWA）-韓國
簡介：公司成立于1972年，1989年上市，在斯洛伐克、中國、德國、美國、印度、巴西等地建有工廠和研發機構，其中中國的工廠位于江蘇、北京、遼寧等地。公司主要生產汽車內外飾件（門內飾板、保險杠、 座椅、 頂板等），2014年銷售收入7000億韓元，配套客戶包括現代、起亞、大眾、福特、尼桑等。
全興國際集團（GSK Group）-臺灣
簡介：成立于1953年，總部位于臺灣，并在中國大陸、越南、馬來西亞設有生產及服務據點。公司產品主要有座椅及內飾件、電動部件、機械部件等，其主要部件在臺灣市場占有率超過70%。全興集團1994年進入中國大陸市場，陸續在湖北、江蘇、廣東、福建、河北等地投資建立了47家合資或獨資企業。
延鋒（Yanfeng）-中國
簡介：成立于1978年，現為上汽集團下屬零部件企業華域汽車全資子公司，公司業務覆蓋汽車內飾、外飾、座椅、電子和安全系統。公司總部位于中國上海，在全球擁有100多個生產研發基地，為國內外30多家著名整車制造商提供零距離即時化供貨，產品出口至北美、歐洲、澳洲、東南亞等20多個國家和地區。2013年公司銷售突破500億元，出口超過8億美元。
江南模塑科技（Jiangnan?Mould&Plastic?Technology）-中國
簡介：公司成立于1988年6月，1997年上市，主要從事汽車保險杠等零部件、塑料制品、模具、模塑高科技產品的開發、生產和銷售,公司年汽車保險杠生產能力達300萬套以上，是中國領先的汽車外飾件系統服務供應商。在上海、武漢、沈陽、煙臺、北京等地建有生產基地，為華晨寶馬、北京奔馳、上海通用、上海大眾等眾多知名品牌公司定點配套。2014年公司營業收入33.95億元。
華翔集團（Huaxiang Group）-中國
簡介：公司始建于1980年，通過一系列兼并重組，華翔完成了從汽車零部件向整車制造，從生產經營到資本經營，從國內大企業到跨國大集團的跨越，實現持續轉型升級。如今發展成為總資產達100多億元，下轄控股子公司九家，參股企業三十余家的大型集團公司，主要產品有多功能汽車、特種裝備（車輛）、汽車零部件、電子產品、水產食品及大、中型精密模具等。2014年銷售額125億，成為世界汽配500強企業。
敏實集團（MINTH GROUP）-中國
簡介：公司成立于1992年，1997年，公司整合其多個分公司成為集團公司，同時進入中國汽車外飾件的新領域。目前敏實已成為中國乘用車零部件市場中車身結構件，飾條及汽車裝飾件的優秀供貨商。在國內，敏實設立了30余家生產工廠，同時也在東京、慕尼黑、底特律建立了銷售和設計中心，并在美國、泰國和墨西哥設立了生產基地。展望未來，敏實將目光放在在新興市場，像印度、巴西、俄羅斯。集團2014年營業收入達到66.8億元，其中國內收入有41.3億元。
長春一汽富維（Changchun FAWAY）-中國
簡介：長春一汽富維汽車零部件股份有限公司成立于1993年6月，坐落在中國汽車工業的搖籃——長春。是一家以生產汽車內飾、汽車外飾、車輪、車身電子、車身金屬件、濾清器等產品為主營業務的上市公司。公司2014年收入達到112.73億元，其中保險杠收入為23億元，車輪收入80億元。公司緊跟中國汽車行業發展步伐，憑借科學穩健的經營管理，不斷整合資源，優化產品結構，現已形成遍布中國5省7市17家生產企業的產業格局。公司客戶主要分布在東北和西南地區。
常熟市汽車飾件（CAIP）-中國
簡介：常熟市汽車飾件股份有限公司成立于1992年，是國內發展最快的民營汽車內飾集成制造企業之一。目前公司共擁有7家全資子公司、6家參股公司和1家德國代表處。主要客戶包括凱迪拉克、奧迪、寶馬、大眾、福特、奔馳等知名整車廠。2015年5月底公司將在汽車產業園投資10億元，建設占地120畝的汽車內飾項目，主要為北京奔馳提供系列產品。預計2018年全部達產。
上海岱美（Shanghai Daimay）-中國
簡介：公司成立于2001年，2008年變更為股份公司。目前公司在上海、浙江、天津、黑龍江等地均建設有生產基地，并在美國、德國、韓國等國家設立有境外銷售和服務網絡。公司是國內最大的遮陽板生產企業，國內占有率17.22%，全球占有率15.87%，轉向盤國內市場排名第六位，2013年公司銷售額達到16.5億，其中73%來源于國外市場。
長春一汽富晟（Changchun FAWSN）-中國
簡介：前身是長春一汽四環集團有限公司，始創于1979年。2012年12月，經過改制，成為一汽集團公司參股的零部件公司，是一汽集團重點扶持的四大零部件集團之一。一汽富晟下轄20余家汽車零部件企業，形成以長春本部為主，成都和佛山為輔的生產基地布局，配套市場覆蓋一汽大眾、一汽轎車、天津一汽、一汽解放、一汽輕型車、北汽集團、沈陽通用等一汽集團市場及東北市場，已經形成了重、中、輕、轎等多品種汽車零部件配套格局。
旭陽集團（Xuyang Group）-中國
簡介：旭陽集團成立于1999年7月，是長春市國資委控股的大型汽車零部件企業，集團所屬分（子）公司包括7家中外合資經營企業、4家獨資分（子）公司、6家參股公司和2個研發中心，年銷售收入20多億元。主要產品包括汽車座椅骨架（總成）、汽車地毯、汽車橡塑制品、汽車內飾材料和內飾部件等五大系列430多個品種，是一汽集團、一汽-大眾公司、奇瑞汽車公司等的主要供應商，是吉林省和長春市重點支持的四大汽車零部件企業之一。
金興汽車內飾股份（Jinxing Auto Interior Decoration）-中國
簡介：公司成立于1996年，下設8家分廠，產品包括全部汽車內飾、內飾模具以及內飾設備。公司總資產9.8 億人民幣。其中固定資產8.8億。占地面積18.6萬平方米，建筑面積7.9萬平方米。員工1380人。產品目前已為國內外十八家汽車廠配套。銷售收入達到12億元以上。
寧波雙林（Ningbo Shuanglin）-中國
簡介：雙林集團股份有限公司，始創于1987年，目前是一家旗下擁有21家全資和控股子公司、18家參股子公司、3家分公司，產業涉及制造、貿易、旅游休閑、教育等多項行業領域的投資控股集團。集團控股的寧波雙林2010年在深圳成功上市，該公司目前主營汽車座椅系統、內外飾系統、空調系統、車燈照明系統、動力系統的塑料件、鈑金件、機加件等零件部件及總成的開發與生產，擁有7大制造基地,2014年營業收入達到14.97億元。
責任編輯：Kris
