PEEK材料數據現已被加入業界領先航空設計支持
來源：peek板材供應商-恒鑫實業 作者：PEEK板材加工
英國桑頓克利夫蘭和德國霍夫海姆2014年6月17日訊 – 三種由英國威格斯公司生產的高性能熱塑性塑料，現已被收錄到Digimat -MX的頂級材料和建模數據庫中，以加速應用開發進程，同時將部件重量最輕化和成本最優化。存儲在該數據庫中的材料建模數據，可幫助工程師對復合材料的性能狀況進行研究和預測。例如，這些材料可用于替代商用飛機上的金屬部件。該軟件套件出自e-Xstream 工程公司（隸屬于MSC軟件公司），現在可提供威格斯VICTREX?PEEK 150CA30、VICTREX PEEK 90HMF40、以及VICTREX PEEK 150GL30的數據。
商用飛機制造商特別關心能夠找到金屬替代解決方案，以達到減重、提高裝配效率、并降低運營和制造成本的目的。因此，迅速獲取聚合物在各種應變、溫度、以及其它環境條件下的相關資料，對于設計工程師顯得尤為重要。Digimat作為為復合材料和產品結構的微觀力學建模而開發的頂級非線性多尺度材料和結構建模平臺,現在已收錄了三個威格斯產品牌號的資料，可加快結構分析和應用開發進程。該系統被視為最佳建模平臺，能夠滿足設計和終端用戶的復合材料建模需求，同時最大限度地降低部件重量和成本，并縮短將產品推向市場的時間。
碳纖維PEEK牌號：可靠的金屬替代解決方案
威格斯聚醚醚酮VICTREX PEEK 150CA30通常用來替代金屬，如，鋁、鈦和不銹鋼。碳纖維填充30％的材料具有很高的剛度和強度，以及優異的阻燃性、煙霧和毒性（FST）排放等級。因為該材料是一種高流動性塑料，因此利用注塑機加工更為容易，從而可降低總體成本。該材料已通過波音和空客的認證，同時也符合軍用規格。
經航空航天工程師認定，相對于威格斯VICTREX PEEK 150CA30而言，VICTREX PEEK 90HMF40具有更高的機械性能。在現有威格斯短纖維填充牌號中，此高模量注塑材料具有最高的強度和剛度。除了出眾的FST和耐化學品性能，該聚合物還具有極低粘度，在加工具有復雜幾何外形的零件時更為容易。最近剛剛通過空客認證的 威格斯VICTREX PEEK 90HMF40，與鋁7075-T6相比，具有高達百倍的疲勞壽命，另外強度和剛度也提高20％。這些因素都有助于提高部件的可靠性，并降低整個飛機服役期的維護成本。
玻璃填充牌號省時, 減重并提高燃油效率
威格斯VICTREX PEEK150GL30是一種填充有30％玻璃纖維的聚合物，具有低粘度的特點，可簡化成型工藝。除了使加工過程受益，該聚合物還具有均衡的強度和延展性，可耐電化學腐蝕，并具有優良的FST性能。該玻璃填充材料通常替代尼龍、聚醚酰亞胺、和鋁。該材料已通過波音和空客的認證。
隨著輕量化和提升裝配效率成為首要任務，威格斯VICTREX PEEK 150GL30被安費諾精密連接器公司(Amphenol PCD) 指定用于其卡箍技術，以替代波音787 Dreamliner上的金屬卡箍。更為合理的設計不僅將每個卡箍的安裝時間減少了30％，而且每個卡箍的重量也降低了20％，從而提升了燃油效率。
